超长超宽超大 雅科仕加长版实拍

外观：高端车型

雅科仕加长版车长5460mm，车宽1890mm，车高1495mm，其中车长比普通版加长了300mm，轴距也从普通版的3045mm加长至3345mm。相关资料显示，雅科仕加长版车长超过其主要竞争对手310mm，最直观的后排腿部空间甚至超出对手376mm。如此一来，雅科仕加长版再次提升了与奥迪A8L、奔驰S级、BMW7系、雷克萨斯LS等豪华车竞争对手们相争的资本。

氙气前大灯除了美观效果外更具实用性，保证了灯光的高亮度，在夜间或光线较暗的情况下改善照明效果，配合通过系统传感器判断车辆装载和转向情况。

从侧面看，雅科仕加长版的优势就尽览无余了，在奥迪、宝马、奔驰纷纷顺应中国国情推出加长版的情况下，雅科仕的加长版改动力度更大，轴距达到了3345mm，无疑是宝马7系、奔驰S级的强劲对手。站在侧方看这款车，那长度真有点小型林肯房车的感觉，不用进车内，就能想象到乘坐者的奢华空间享受。

加长版雅科仕的尾部与老款一致。造型比较扁平，低调内敛，没有运动车型翘臀的感觉，但就雅科仕加长版而言这个已经完全不是问题了。

奢华气质的LED尾灯，以更短的点亮时间、更高的效能、更低的能耗及更长的寿命，为驾驶者提供安全保障，对于这一级别的车来说，安全性当然是重中之重。

雅科仕给人的整体感觉是大气，从各个角度看都很有气势，大面积的镀铬和抛光元素的应用以及双排气尾管、18 英寸车轮进一步烘托了这种气氛。

内饰：内敛的豪华

雅科仕加长版内饰为深色调，局部区域采用实木材质。显然，它比辉腾更懂得如何将奢侈收敛起来。并非铺天盖地的桃木、真皮才叫豪华，总结辉腾早年的失误。

车内配置丰富，像天窗、驾驶员信息系统、自动空调、导航、智能巡航、动态稳定系统、高级音响系统(LexiconDISCRETE Logic 7 音响系统拥有多达17个扬声器，据说该音响以前在汽车上只做过劳斯莱斯一家)、冰箱、侧、后电动遮阳帘、后排独立8 英寸显示屏、后排小桌板等都能找到，感觉作为一款顶级豪华轿车，该有的都有了。仪表盘中央有个发光指南针，设计比较新颖，算是内饰中的一个小亮点。

新车搭载四幅多功能方向盘，高级真皮包裹，手感相当不错，单从真皮的各个缝合处就能感受到其豪华车的品质，针脚细腻匀称，且具有流线般的顺畅感。

雅科仕加长版仪表盘为两个圆形大盘，黑底、白字，大气明朗。

该车中控设计中规中矩，亮点在于CD机上的石英表很有质感，两边的众多按钮布局紧凑，有如表带，给人视觉上的美观感。

后排的电视机为隐蔽式的，藏在中英扶手箱的下面，翻起来即可看到，可随意调动角度更方便后排乘客的观看。

后排座位的扶手处有众多按钮可控制座椅，让后排乘客可坐着可躺着，真正体现出后排的尊贵和舒适性。

空间：极度宽敞舒适

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座椅调节按钮被放在车门内侧，按座椅各部分形象布置，方便易用，只是跟常规的椅侧调节有些不同。

在雅科仕的座舱里，一切都以豪华定位作为基准，尤其是后排座椅，更是着重突出了舒适性。除了电动遮阳帘、后座空调出风口之外，雅科仕的后排座椅还可以通过 位于车门上的调节键来调整座椅角度，包括座垫前后位置、靠背倾角、头枕高度都可以独立调节，确保任何身材的乘客都可以享受到轻松舒适的旅程。

在日常使用状态下，雅科仕长达3345 mm的轴距就 已经为后座乘客提供了奢侈的腿部空间。对于右后座的主宾座席来说，还可以通过操作副驾座椅靠背侧面的调节按键将副驾座椅前移，用来进一步扩充腿部空间。

动力：09年十佳发动机

新雅科仕有3.8L、4.6L两款动力可供选择，其中，4.6L机器刚刚获得2009年全球十佳发动机，这对于现代来说，可谓是里程碑式的成功。它最大功率269kW，峰值扭矩439Nm，并且属于典型的低转大扭矩的输出特性，用以推动宽大的车身，一点也不在话下。就连排量较小的3.8L发动机，也显得格外从容。在双连续可变气门技术的帮助下，它们将经济性与强大动力很好地中和在一起。但值得一提的是，面对缸内直喷技术在欧洲的大规模应用，现在还不是现代汽车坐享其成的时候。