早在2010年的北京国际趁魅展福特汽车就带来了他们的中型SUV－－锐界。这是福特汽车在最近几年内首次以即将入口到中国市场车型的身份，带来一款SUV。厥后的一段时间海内几家福特经销商的“自主行为”让中国拥有了第一批福特EDGE的车主。
福特中国CEO：“2.0T锐界年尾引入”
2011年福特（中国）正式向中国市场引入了这款中型SUV--EDGE命名为锐界。只管拥有3.5升排量可是它的售价却仅为36.98万到42.98万，这不能不说是福特汽车一项精彩的订价战略。而当全新福特锐界已经搭载了更为节能环保的2.0ECOBOOST引擎的之后，网通社在克日与福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官 萧达伟（David Schoch）先生的相同中获悉：福特（中国）将于2012年年尾带来搭载2.0T ECOBOOST引擎的锐界SUV，该车的价钱将比现款车型更具竞争力。
2.0T引擎税率更低 有望进入30万区间
现在海内的乘用车消耗税与车型排量挂钩，税率为1％-40％不等。3.5升引擎排量适用于25％的高税率而2.0升排量则适用于9％以下的低税率。降低的消耗税率可以被视为一台车型的硬性成本，对于福特汽车的入口锐界而言由于排量降低而节约下来16％的税率，至少会让车型的价位大幅度下探5万元左右。因而未来2.0T福特锐界的引入也将使得锐界车系的整体价位有望下探到30万元区间，并与海内热销的中型、紧凑型SUV举行市场竞争，进一步增强锐界的性价比优势。
可以说SUV车型近两年以来都是各大品牌在中国市场的必争之地，福特汽车在中国的偕行们都通过SUV的入口或是国产获得了丰盛的回报。在已往的3年间福特汽车和长安福特无法填补SUV产物在中国市场的缺失。而在锐界到来以后，这种时势事实上已经被改写。
文章来源：http://www.cars-cn.com/（汽车之家）